Capacidad authentic: lo que manda es el radio de trabajo y la curva de cargas, no un número “máximo” aislado.Si el operador no puede describir el radio authentic de la maniobra y cómo apoyará estabilizadores en ese terreno, el riesgo dominante no es “falta de capacidad”, es pérdida de estabilidad. Empieza por el sitio, no por el gancho